第307章 广义相对论两大基本原理!(盟主加一更!)

惯性这个词语,日常生活中我们经常遇到。

比如,一列火车疾驰而来,即便它已经开始刹车,但也不能立刻停下来。

因为我们知道火车具有惯性。

并且在普通人的认知中,物体的质量越大,则它的惯性越大。

然而,很少有人真正思考过,惯性的本质是什么?为什么质量可以衡量惯性的大小?

这是因为我们受到的教育,并不是从头开始的,而是预设了很多内容。

物理学严格算起来,应该是从伽利略开始的。

古希腊的那帮人,他们更注重的是思想的辩论,而不是具体的实验。

比如关于运动。

古希腊哲学家上来就研究运动的本质,讨论物体为什么会运动。

但是却不去研究物体到底是怎么运动。

说白了,他们不去研究过程,直接讨论结果。

而伽利略不同。

他是第一个将理性思维和实验结合起来的人。

他通过实验去研究物体的运动过程,从而发现规律。

其中惯性定律就是他最重要的发现之一。

伽利略认为物体的静止状态和直线匀速运动状态,是完全等价的。

并且他给这种状态起了一个名字,就叫:惯性系。

什么意思呢?

比如人在高铁上,如果把窗户都关上,假设轨道非常平滑,高铁没有一点颠簸。

那么其实人是感觉不到自己在运动的。

在没有其他参照系的情况下,是不可能分清匀速直线运动和静止的。

而所谓的惯性,就是物体保持这种状态的能力。

并且基于惯性系的概念,伽利略又发现了一个重要定律。

那就是相对性原理。

说的是在任何惯性系中,力学定律总是保持不变。

什么意思呢?

你在高铁上做自由落体实验,和你在地面静止时做自由落体实验。

两种情况下,看到的物体运动过程完全一样。

小球都是笔直下落,测出来的加速度也完全一样。

这就是相对性原理。

它非常符合人类的直觉体验,而且很容易用数学公式表达出来。

因此它和惯性定理一样,都是公理、公设。

意味着你可以去尝试证伪,但是没有办法证明。

牛顿完全继承了伽利略的两大力学定律。

在此基础上,提出了牛顿力学三大定律。

所以,牛顿说他站在巨人的肩膀上没有错,伽利略就是那个巨人。

牛顿是继承而不是生搬硬套。

首先,他给惯性定律下了一个严格的定义。

即一个质点或者物体在不受外力的情况下,它将保持静止或者匀速直线运动。

这就是牛顿第一定律。

牛顿就是牛顿,和普通人不一样。

他没有满足既有的定律,而是想的更深一步。

那物体要是在惯性运动的时候,突然给它施加一个力会发生什么。

这就是牛顿第二定律。

即力会改变物体的运动状态,产生一个加速度。

用数学公式表达就是F=ma。

不管是后世还是现在,只要是刚接触物理学的人,学到的第一个物理公式恐怕都是它。

看起来非常简单,小学生都会算。

但会算没用。

其实你并没有思考过公式背后的深刻道理。

牛顿当时在研究第二定律的时候,他就在思考一个问题。

为什么同样大小的力施加在不同的物体上,产生的加速度会不一样呢?

聪明的你立刻回答:因为质量m不一样啊。

恭喜你,答错了!

因为当时牛顿还没有推导出这个公式。

牛顿认为是惯性的原因。

物体的惯性总是让它倾向于保持原有的运动状态。

即物体的惯性是一种反抗外力的能力、固有属性。

惯性越大,反抗能力就越强;反之,惯性越小,反抗能力就越弱。

而惯性的大小,可以用【惯性质量】来表示。

也就是牛顿推导的F=ma中的m。

注意!

重点来了。

这个惯性质量m并不是我们常说的质量。

什么意思呢?

女神身材非常好,身高170cm,重量只有50kg。

我现在在后面推动女神,会给女神产生一个加速度。

我们代入公式F=ma时,m用的就是女神的重量,也是50kg。

但是!

这是两种完全不同的质量,只是恰好数值相等而已。

女神的重量是引力质量,而不是惯性质量。

惯性质量是物体抵抗外力的能力,而引力质量是物体之间产生引力的原因。

它们的物理意义完全不一样。

这二者绝对不能混为一谈。

至于为何它们俩数值相等,至今都是未解之谜。

而惯性质量和引力质量之间的关系,则是产生广义相对论的核心。

(好了,可以拿去装逼了。)

牛顿在发现完善第二定律后,很自然地就能解释一个问题了。

即为什么物体向上抛出后,又会落到地面。

显然,物体是受到了力的作用。

不然的话,物体应该是一直向上运动才对。

因此,他认为是地球给物体施加了一个力。

而且根据牛顿第三定律,物体之间的力是相互作用的。

所以,牛顿就把这种力命名为“万有引力”。

是万有引力让物体产生了一个加速度,从而改变了运动状态。

并且牛顿还直接给出了万有引力的计算公式,即万有引力定律。

好了,现在问题来了。

牛顿创造了如此辉煌的物理学大厦,他反过头一看,发现还存在一个问题。

即作为他力学理论根基的第一定理和第二定律,有一个限制条件。

那就是它们必须在惯性系下才能成立。

那么惯性系该怎么去定义呢?

聪明的你肯定会说:在不受外力的情况下,静止或者匀速直线运动的参考系就是惯性系。

那我就问:怎么样才算不受外力呢?

聪明的你回答:物体静止或者保持匀速直线运动就是不受力。

我又问:怎么才算物体静止或者保持匀速直线运动呢?

聪明的你又答:物体不受力就......

看出来了吧,这是一个循环论证的问题。

惯性系本身根本没有办法定义。

而且在现实中我们也找不到惯性系的例子。

因为地球在转动(转动是加速运动,不符合惯性系定义),太阳在转动,世界上根本没有惯性系。

牛顿一看,那这肯定不行啊。

我的地基必须无懈可击才行。

于是,牛顿那绝世天才的大脑,突发奇想,定义出一个绝对空间!

他认为:绝对的空间,其自身特性和任何事物无关,处处均匀,永不移动。

牛顿确实牛逼。

他认为绝对的空间就是最大最好的惯性参考系。

这非常符合人们的直觉。

空间无处不在,而且空间不可能运动。

这就是惯性系的定义啊。

这下问题解决了。

凡是相对于绝对空间静止或者匀速直线运动的参考系,它就是惯性参考系。

凡是相对于绝对空间做变速运动的参考系,它就是非惯性参考系。

这个定义让牛顿力学定律有了坚实的基础。

在惯性系中,他的理论是成立的。

那么在非惯性系中呢,牛顿也有妙招,吊的不行。

他引入了【惯性力】来弥补理论的缺陷。

这样自己的理论在非惯性系中,也是可以成立和使用的。

还是举个高铁的例子。

假设一个人在高铁座位的支架上放了一个小球。

如果高铁忽然提速,做加速运动,加速度是x。

那么这个人会立刻看到小球向后也做加速运动,加速度也是x。

但是按照牛顿的理论,小球并没有受到前后方向的力啊,为什么会改变运动状态呢?

牛顿定律在非惯性系中遇到了困难。

但是这难不倒牛顿,他假想出了惯性力这个东西。

小球之所以会运动,是因为受到了惯性力的作用。

其大小和火车的加速度,以及小球本身的质量有关。

所以才叫惯性力,因为惯性而产生的力。

虽然惯性力是一个假力,但它对物体的作用是真实的。

至此牛顿的力学体系完美无缺,可以解释世间的一切力学现象。

直到李奇维和爱因斯坦横空出世,发表了狭义相对论。

证明了绝对空间并不存在!

(具体请看前面的内容,再写一遍怕你们说我水文。)

牛顿关于绝对空间的定义是错误的。

时空本是一体,是相对的。

每个独立运动的物体,都有各自特有的时空。

但是狭义相对论否定了绝对空间后,它也遇到了和牛顿同样的难题。

没有了绝对空间,惯性系该怎么定义呢?

要知道,狭义相对论的第一条公理就是:在一切惯性参考系中,所有物理定律都是等价的。

现在李奇维否定了绝对空间的存在,那他就同样解释不了惯性系的问题了。

狭义相对论只能和牛顿力学定律一样,在惯性系中才是成立的。

而现实中是没有惯性系的。

任何地球上的物体都会受到万有引力的作用,从而产生一个加速度,成为变速运动。

惯性系不存在!

基于一个不存在的东西,推导出来的理论当然就会受到质疑。

这就是狭义相对论的第一个核心缺陷。

此外,根据狭义相对论,任何信息的传递速度不可能超过光速。

但是我们仔细研究万有引力公式就会发现,它并没有限制引力传播的速度。

F=GMm\/R2。里面并没有涉及到时间参数。

而且牛顿本人就是认为万有引力是瞬时传递的,远远大于光速。

这显然与狭义相对论不符合。

因此,万有引力定律需要改造。

这就是狭义相对论的第二个核心缺陷。

怎么解决呢?

真实历史上,爱因斯坦是从惯性力开始思考的。

首先他自问,引力到底是不是瞬时力?

他认为这不可能,因为不符合狭义相对论。

爱因斯坦对麦克斯韦方程组非常钟爱。

他认为引力的传递也是需要媒介的。

他把这种媒介称为“引力场”,就和电场一样。

既然有了引力场,那么物体所受的引力就等于质量乘以引力场强度。

把它和F=ma一对比,就会自然得到惯性质量和引力质量的比是一个常数。

后来,有物理学家通过实验证明,这个常数是1。

那么就意味着惯性质量和引力质量是相等的。(我们平常说的质量都是指引力质量。)

这可不得了。

当时的所有物理学家都不清楚这种相等背后的本质原理。

他们无法从理论上给出证明。

爱因斯坦也不懂。

不过不懂没关系,爱因斯坦又发挥了他那超级敏锐的物理直觉。

他大胆假设:惯性质量和引力质量是等效的。

即广义相对论的第一个原理:等效原理。(是公理)

【惯性力场与引力场的动力学效应是局部不可分辨的。】

什么意思呢?

举个例子。

一个人站在一艘太空飞船的地面上。

如果这时候飞船以加速度g(地球重力加速度)向上加速运动的话。

那么这个人就会同时受到一个反方向的惯性力。

惯性力把他牢牢地压在地上。

惯性力大小就等于人的惯性质量乘以加速度g。

由于人的惯性质量和人的引力质量是相等的。

此时人受到的加速度又是g,和地球的重力加速度一样。

那么这个人就会感受到,自己和在地球上静止一样。

换句话说,宇宙飞船代替了地球。

飞船加速运动产生的惯性力场代替了地球的引力场。

这个人完全分辨不出自己到底是在地球上,还是在一艘以g加速度运动的飞船内。

两者完全等效。

加速度就是引力,惯性力和引力是等效的。

这就是等效原理的内涵。

有了等效原理后,爱因斯坦再处理狭相的第一个问题,惯性系问题,就非常简单了。

因此有加速度的非惯性系,都可以被看成是惯性系处在了引力场之中。

很好理解吧。

因为加速度和引力场是等效的。

因此,也就没有了所谓的非惯性系。

任何非惯性系都可以看成是惯性系不变,引力场在变。

这样的话,在处理任何非惯性系的问题时,就可以只研究引力了。

这时,爱因斯坦就可以顺理成章地把狭义相对性原理,推广到所有参考系之中了。

即广义相对论的第二个原理:广义相对性原理。(也是公理)

【所有物理定律在任何参考系中都保持不变。】

物理规律不再是只在惯性系中不变了。

至此,广义相对论的两大原理建设完成。

注意,这两个公理并不是胡乱提出的。

而是爱因斯坦对物理定律进行深入的分析后,才大胆假设的。

我们马后炮认为很简单,但那是一百多年前。

接下来,就是爱因斯坦...啊不...李奇维,用这两个原理撬开广义相对论的大门了。

也许聪明的你会问:开始做实验验证吗?

不!

做实验太low了,要做就做思维实验。

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