第519章南山集团发力，霸榜零部件100强
当大家都在关注荣耀手机的时候，《美利坚汽车新闻网》上公布的一个新闻，却是打破了国内汽车行业的宁静。
一直以来，国内的汽车行业在零部件方面的表现都是非常薄弱的。
也就是南山集团出现之后，情况才开始有了改变。
但是从整个产业链的角度考虑，华夏在这方面的实力还是非常薄弱的。
汽车是民用工业产品的皇冠。
通常仅在主机厂装配的汽车零部件数量就超过1500个，而所有散件总和超过2万个。
在汽车超过10年的生命周期内，需要经历风霜雨雪，夏季的炎热和冬季的极寒。
某种程度上讲，汽车零部件的质量决定了汽车整个生命周期质量的可靠性和稳定性。
没有那个行业对其产业链的依赖程度如此之高。
《一门三英雄，零部件行业迎来大变局》
“这一次只是单独的再更新、整理一下。”
虽然相比所有的网民来说，汽车行业的专业人士，数量肯定是比较少的。
毕竟去年的排行榜单是什么情况，这是透明的。
如今已经超过了40%，正在朝着50%的份额而去。
毕竟现在华夏的汽车市场，自主品牌的份额每年都在上涨。
“但是现在南山汽车零部件却是做的很好，我们的技术人员也对他们的产品进行过分析，性能虽然跟我们的有一些差距，但是不进行特别专业的对比的话，已经看不出来了。”
“西风日产的，更是已经在使用了。”
南山集团的汽车零部件业务，也要开始全面进军国际市场了。
特别是博世的主要竞争对手在华夏的表现如果比它好很多的话，那么影响就更大了。
借着南山集团有三家企业进入到零部件百强的时机，任彩觉得华夏分公司可以跟总部好好的汇报一下，让总部进一步的重视华夏分公司。
汽车之家跟这三家公司的关系，公司上下都是很清楚的。
这就非常不简单了。
“这一次我亲自去总部，跟营业本部和开发本部的人好好的沟通一下，让大家也来华夏考察一下，充分的见识一下南山集团给我们带来的威胁。”
毕竟现在华夏已经是一季度全球最大的汽车市场，2009年全年基本上也确定是全球最大的市场。
“比如羊城本田的飞度，羊城丰田的凯美瑞，都有计划使用一些热冲压成型零件。”
以前，南山集团基本上都不对外提供各个公司的营业额信息，也不去申报这些排行。
不同的零部件企业，有不同的操心点。
第100名的想要知道今年自己落榜没有。
“关键是这个势头大家都开始看好，各个自主品牌都有新建工厂的想法。”
这种大好事，你还不好好的利用一下，岂不是浪费机会了？
只是现在最终的结果出来了，那个感觉又是不一样。
你要突出一家公司，有的时候不是单纯的生硬的在那里介绍就行的。
“按照一条产线年产100万件的年产能，全国需要超过100条热冲压成型线才能满足需求。”
对他们来说，这个榜单就是看热闹，对他们没有什么实际的意义。
“要不然的话就会失去竞争力。”
按照郭书银的规划，华强城最终拥有的热冲压成型生产线的数量会超过50条。
为了现实所谓的公平，哪怕是身为部长的林元武，也是没有自己独立的办公室的。
“高压油泵、ESP、ECU以及各种发动机和控制系统零件，南山汽车零部件都是博世的对手。”
“这是特别需要引起警惕的事情。”
何玲自然是知道这个事情的重要性。
傲慢的德意志总部，是不会轻易的认可一家华夏的零部件企业的。
以后的市场竞争肯定是更加激烈了。
“我想看到的可不仅仅是上了零部件百强榜的南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件，其他的南山紧固件、南山电池、南山特殊钢、南山模具、南山化学等跟汽车行业有关系的企业，全部都要整理出来。”
现在南山集团一下就占据了三个名额，这一下就给其他华夏的零部件企业带了一个很坏的榜样。
“明年的汽车市场，估计会出现供不应求的火爆局面。”
哪怕是隐约知道了华夏有一家很厉害的汽车零部件集团，大家也没有太深刻的概念。
现在只是南山集团旗下的三家公司进入百强榜，以后华强厂、星宇车灯等公司肯定也能有机会进入到榜单。
特别是在华夏自主品牌那边，南山集团绝对是最大的供应商。
而要得到东瀛人的信任，林元武做事，自然是要完全站在电装集团的利益来考虑。
这就非常了不起了。
南山集团的零部件业务现在已经彻底的做起来了，以后不断的发展壮大，这几乎是必然的事情。
“都已经准备好了，我们的华夏分公司就在羊城，之前一直都有收集南山集团的情报。”
毕竟合资车企也不会站在那里原地踏步的等着你去追赶。
但是建立自己的整个零部件核心产业链，绝非一朝一夕，一蹴而就，需要一个长期的积累和准备。
任彩也算是博世华夏的老人了。
当然了，那种跟榜单没有任何关系的企业，就不是那么关注这个榜单了。
林元武作为一个华夏人能够做到电装华夏的销售部部长，各方面的能力肯定都是很出众的。
基本上里面八成的企业都是美利坚、东瀛和德意志的。
以前，南山集团的企业都没有参与全球汽车零部件百强榜的排名，总部那帮人就感受不到南山集团的威胁。
当初选择跟南山集团合作，看来是自己最正确的一个选择了。
没有之一的那种！
这个情况，在博世总部那边并没有引起足够的重视。
“并且名次还不错，第34名、35名和36名，连续三个名次都被它们给占据了。”
华夏的汽车产业也算是发展了几十年了。
现在就不一样了。
“通过对它们的报道，也能间接的让大家知道这个榜单的意义。”
“甚至在某些方面，他们的表现反而是更好。”
“除了报道南山集团的几家企业之外，对于榜单之中其他的企业情况也可以好好的报道一下。”
《南山变速箱的崛起，华夏零部件产业的崛起》
孙一超很是大胆的给出了自己的预测。
《南山集团发力，霸榜零部件100强》
不过，他的这个担忧，显然不会有太多的作用。
那样子，郭书银觉得自己的梦想就算是彻底的实现了。
一大早，米颖就给曹阳汇报了一个好消息。
今年虽然有变化，整体的情况也不可能发生什么翻天覆地的变化。
虽然给人家提供信息的时候，就已经预测到了肯定会上榜。
这么一来，今天发布的《2009年度全球汽车零部件配套供应商百强》榜单，自然就有南山集团旗下的企业了。
“专题的事情，我也已经有了一些思路，等会马上整理出来给您看一下。”
“电装虽然是第二名，但是丰田汽车这几年的发展速度很快，在美利坚市场更是增幅很大。”
要知道，在今年之前，华夏可是没有任何一家汽车零部件企业能够上榜呢。
甚至南山特殊钢、南山化学、南山电池、南山半导体汽车业务部等公司，都有机会进入到百强榜。
“虽然增幅可能还赶不上整车市场的变化，但相比十几年前已经不可同日而语了。”
而伴随着汽车之家的行动，其他各路媒体也没有闲着。
“大哥，这南山集团一下有三家公司进入到零部件企业百强榜，什么时候我们也能进去就好了。”
用其他的一些国际汽车零部件巨头当垫脚石，效果绝对是杠杠的。
“在华夏，南山汽车零部件已经越来越多的开始跟我们抢订单了。”
“不得不说，这绝对是对电装集团威胁最大的华夏厂家。”
再说了，对于汽车之家这样子的汽车专业媒体来说，一年一度的零部件百强榜发布的时候，本来就是一个比较重要的宣传时间点。
在办公桌旁边还放了一个大的显示器，为得就是方便下属过来汇报资料。
《华夏第一家进入到零部件百强榜的企业诞生了！》
“曹总，南山发动机、南山变速箱和南山汽车零部件三家都进入到了百强榜。”
除此之外，伴随着华夏汽车销量在快速增加，华强厂还有好几条热冲压成型生产线正在修建当中。
博世第一的位置能不能坐稳，他觉得跟华夏这边的业绩表现息息相关。
南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件三家公司上榜的事情，她自然是已经知道了。
不客气的说，南山集团现在是华夏最大的汽车零部件企业。
到时候，电装都有被人家超越的可能。
“到时候每一辆汽车都有几个，甚至几十个热冲压成型零部件，一千多万台汽车，就是有差不多1亿件热冲压成型零部件。”