第一千零五十一章:机器人的工作

张陶的大气,换来的成果简直惊人。

那些在看直播或者刷视频刷到这个减小便宜视频的网友们,无不被其土豪康慨气折服,让其门店的网络声誉瞬间由差变优。

而门店里面和周边那些行人,在知道店老板连这种漏洞都愿意让人钻之后,虽然也有人自持素质高,不愿意去薅羊毛捡便宜,但还是有不少人下意识跟随着人流,走了进去。

那些老大爷老大妈可不会买什么几百几千的后视镜,有的甚至直接就买汽车清洁用的玻璃水,为的就是抽一篮子鸡蛋、洗衣液。

人家的脑回路还十分有理:我买的就是清洁用的东西,随便抽点鸡蛋、米粮油,不是很实惠?

这几年比亚蒂在大夏畅销,所以门店本就客流众多,这一下子又加入科技发烧友、大爷大妈黄昏战队,店里面的盛况被那些经理和员工,偷空录制发到了自己所在的一些行业聊天群或者内部小群。

比亚蒂其他城市门店的负责人、经理们看到山城总部门店这人山人海的客流量,那叫一个羡慕嫉妒恨。

虽然大家都不愁销量,但谁不愿意自己门店在年初就一直人潮拥挤?

有些人打听着情况,随着了解的情况越来越清楚,就有越来越多的人直呼:握草!

握草!?张陶那老小子居然抢到了九州科技工程类机器人的订单名额?还把这机器人搞成汽修机器人?花了一千多万吗?

这运气太好了吧,还取了个名字叫擎天?他乃乃的,这机器人看视频就觉得好帅。

听说国外实验室有人用上千万美元求购,张陶这一手,要是倒卖出去的话,直接就能赚数千万夏元。

当然也有人好奇九州科技工程类机器人是否可以在汽车维修保养岗位上做的比人好。】

毕竟一个技术成熟且忠心于自己的高级汽修技工,每年所需要的薪资也不算很高,甚至这笔钱都不够机器人每年的维修保养费。

很快就有运气好的人,抽到了擎天维修的名额。

这位曾经在这家门店买了比亚迪小海豹的客户,直接就把自己停在外面的小海豹开了进来,然后就开始和工程类机器人擎天疯狂拍照合影。

期间,他还打电话催促着自己的家人,都赶到这个门店来拍照合影、拍视频。

半个小时的时间,这位客户硬是排了一百多张照片,十几个小视频。

其中有的是直接摆姿势速拍,有的则是和机器人沟通交流的视频。

那看起来就像是未来科技的机器人,除了会挥舞着维修设备上下动手之外,还能一方面给这位客户提供许多保养建议。

也不需要询问太多信息,就在视频里听到擎天说道:比亚蒂海豹车型的保养周期为1年2万公里一次,不需要区分大小保养。

电动车结构,仅需要三点系统以及各项油液的检查项目,本门店的保养费用大概为每次400元左右。同样按照三年六万公里计算,算下来保养是一年一次,每次400元,一个大的用车周期内保养费用共计为1200元左右。

不仅能宣传解释业务,在另一个视频里,这位客户的儿子还表情十分激动的问道:擎天,擎天,你除了修汽车之外,还能做其他什么事情吗?可以像迪迦奥特曼一样打怪兽吗?可不可以来我家,我妈妈生气的时候,简直比怪兽还可怕!

只见这个机器人十分灵动的回答道:我能够做的事情取决去张总给于的权限和我自身设备的功能上限与下限,至于打怪兽?很抱歉,我无法打击宇宙怪兽,迪迦奥特曼是你们这些善良的人类才能变身的英雄。

孩子,妈妈是这个世界上最可怕也最可爱

的人,她只有在我们做坏事的时候,才会被迫变身。如果我们听话,做个好孩子,她就无法变身了!

我相信,你一定可以好孩子,听妈妈的话。

话题越聊越多,半个小时的服务时间就像是看了一个精彩小短片一样转瞬即逝。

而这位客户拍摄的视频,在一个小时内,斩获了全平台上百万播放量。

随着抽到这个服务的客户越来越多,擎天机器人的聊天视频对话内容也变得越来越混沌。

擎天,你会开车吗?

很抱歉,虽然我了解每一台汽车的结构和设备软硬件,但从实际角度来说,我并不会开车。

擎天,你可以加入我们的群组,用你的智能程序帮我们在网络上找车,开车吗?

问这个问题的是一位戴着黑色渔夫帽的青年人,而擎天的回应也十分有意思。

之间这台机器人立马发出了类似警告的声音:请不要在网上开车、找车,请健康生活,多参加社交活动,结交伴侣。

除了这种开车话题之外,还有人拿脑筋急转弯来测试机器人擎天的智能程序。

擎天,你知道烧烤界地位最高的荤菜是什么吗?

擎天当时正在认真的修着面前车辆的引擎,听到这个问题时,几乎是没有停顿的回答道:玄奘,又名唐僧肉。

这些有趣的对话,几乎是霸占了逗音、九州娱乐这些海内外视频平台。

而且有了比亚蒂山城总部门店的抛砖引玉,也有一些运气好的土豪将自己的工程类机器人亮了出来。

这些工程类机器人有的直接就成了家庭管家,洗衣、煮饭、按-摩、修剪花园;有的则是成为了家庭教师,不仅会护送小主人上学,还能够提供二十四小时的贴身辅导;还有的则是风尘仆仆,在某些工地上来来回回的奔波,修机器、上高地。

价值千万的高科技机器人被这些土豪们当做游戏玩具一般,但同时也在被设定的职责范围内做到了比人类还要好的工作能力。

当然,这些抛头露面的工程类机器人还是极少数。更多的还是被各大实验室、高校、科技企业给收购到手。

它们中有相当部分这一生都不会出现在大众面前。

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