没有风阻的薯条君，成功在速度较量中，胜过了德国人的机群。
只是直到到达苏联机场上空，薯条君也没有打通薯条通信，获取这里苏联空军的友军承认，并因此无法部署。
这成功教育了薯条君，事物总有两面性。
虽然这里的苏联空军，因为早早的进入临战状态，在应对德国空军的攻击时，做的远比其他地方的苏军很好。
但同样是这个原因，早早开始战时通信管制的苏军机场。
在南方面军序列下，还没有薯条旅部队的时候，直接将第一次到达这里的薯条君的通信请求，当成了“骚扰电话”，根本不接听。
于是好久没有为，无法达成友军判定而苦恼的薯条君，直接原地裂开，
“淦！”
难道要部署到之前那么老远的，系统的唯一一个，类似基地部署点的位置吗？
那根本赶不上这里的战斗啊！
（关于空中鸟瞰部署状态，部署条件的备忘录
1、在薯条旅部队或兵人所在地，可以直接部署。
2、在之前完成友军判定的苏军部队所在地，可以部署在一些规定的地方。
3、当第一次到达一个战区，上面两条都没有的时候，系统将一个不需要友军判定的基地部署点。）
………………
不过，作为战备状态最好的苏联空军，德军机群的出现，自然也直接拉响了苏军机场的防空警报。
高射炮阵地开始开火，试图封堵德军轰炸机，飞临机场上空的航线。
好几架，正在跑道上值班的战斗机，也立即开始紧急起飞。
甚至之前没有发现德国人偷偷遛过的，四架3，也在薯条君将自己，从裂开状态拼回来的时候，返回了机场，并立即加入了机场保卫战。
只是很可惜，仅仅依靠有所准备，并不能改变苏联空军战斗力不足的现实问题。
德国战斗机，在德军飞行员熟练的飞行技巧加持下。
通过无线电带来的协同能力，几乎在一瞬间，就破开了4架3的密集编队，并击落其中两架。
当然，苏联飞行员，也不是完全泥捏的。
作为在战争第一时刻，领受拦截任务的战斗机飞行员，他们并不是，只会欺负hs126这种落后型号的纯菜鸟。
只是为了掩护机场，以德国人轰炸机为主要目标的他们，在无法直接交流，只能依靠手势安排战术的情况下。
因为根本不知道，每一架飞机都拥有无线电，对于视距空战年代意味着什么。
只能按照经验，为了弥补单架飞机火力不足的问题，一起从轰炸机编队的侧后高空发起攻击，并没有留下任何僚机，以掩护自己的侧后。
这就让，这几名飞行员，在惊讶的发现，德国人几乎在第一时间，就对处在理论视野死角区域的他们做出反应时，已经为时已晚。
但作为在战争初期，在不同战场，大量出现空中撞击，乃至空地撞击举动的，当世最有血性空军。
剩下的两架3，在战友牺牲创造的窗口里，同样击落了一架德军轰炸机。
随即在其中一架，转头迎向德军战斗机意图拖延时间的时候。
另一架再次拉升，并向其它德军轰炸机发起了攻击。
（据统计仅在战争第一天，苏联空军就在各种混乱的战斗中，进行了19次空中撞击。
后面更是因为，一些飞行员在战斗中陷入绝对劣势，或被击伤，飞机极难控制时，直接驾机撞向地面德军。
而让苏联空军，多了一个专业术语——“怒火撞击”
对于这些行动，虽然后世有人质疑，其数量多到让人难以想象，并给出了一些证据，证明了，苏联方面的记录存在水分。
但确实大量存在的此类行动，无疑证明了，面对几乎全面压倒自己的德国空军时。
苏联空军拥有绝对顽强的抵抗意志。
而在这样的历史背景下，出现“巴伦支海手术刀”事件，可以说是再正常不过了。）
……………………
准备牵制德军战斗机的3，一击不成反被咬尾，在几乎被击落时，尝试撞向德军另一架轰炸机的行为。
让薯条君彻底红温。
多久没有出现过，苏军在薯条君面前英勇战死，但薯条君却毫无办法的情况了。
“我日你仙人板板！”
愤怒的薯条君，成功在3。
随即，在德国战斗机开始围剿最后一架3薯条军工型，在落地前一刻被重新拉起。
并立即以，超过常理的爬升速率重新加入战场。
而刚刚完成紧急起飞的另外六架3，居然起死回生了。
这给了当前，除了怒气条外，并没有更多飞机驾驶技巧的薯条君，熟悉飞机驾驶的时间。
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当然，薯条君此刻更大的作用，本应该是通过接管飞机，实现友军判定，并终于为薯条通信在南方面军的壮大，放下了第一个基站。
不过，在这个关键时刻，不仅仅是苏联飞行员还没有意识到，他们之间已经获得了语音沟通能力。
狂暴状态的薯条君，也是根本没有注意到，已经很长的通信列表上，又多了一个苏军机场。
………………
在德国轰炸机，开始投弹时，苏联机场薄弱的防空火力，并没有完成作为最后一道防线的任务。
于是，在苏联飞行员还在与德军战斗机缠斗时。
终于适应了，如何驾驭当前这架，性能爆表飞机的薯条君。
通过一个下意识做出的，超越当前时代的钟型机动，将试图攻击自己的德军战斗机甩掉后。
直接将机头指向了一架，正在投弹的德军轰炸机，并在超远距离开火射击。
燃烧着的子弹，成功在德军轰炸机机翼上开了几个洞。
但是3早期型孱弱的火力，即使有玄学力量的加持，在这种距离上实现了命中，也不足以击落德军轰炸机。
“淦！”
十分明确自己命中，但惊讶的发现德国人的轰炸机，似乎没什么反应的薯条君成功曝气。
随即在后方，刚刚艰难的将自己，从危险的失速中改出的德军战斗机飞行员，就在视野中发现了，做出刚才惊人动作的苏联战斗机，居然还能加速。
而且在加速的同时，还在发射，他之前根本没有在对方机翼下方看到的火箭弹。
6枚燃烧的火箭弹，同样完成了离谱的精确攻击，直接将意识到自己中弹，并试图进行一些机动的德军轰炸机凌空打爆。
而在地面上，正在抢救机场设施的苏联空军机场保卫部队。
在被突然出现的巨大火球吸引注意力后，震惊的发现，一架带有红星标志的己方战斗机，从火球中带着火焰冲出，像一条燃烧着的火龙，直冲另一架德军轰炸机。
随即就是另一个巨大的火球。
德军轰炸机的编队被冲散了。
原本威胁极大的编队轰炸，因此损害大幅减少。
而根据事后苏联空军机场勤务的检查情况，德国人丢下的炸弹中，距离机场燃料库最近的只有不到100米。
不过现在并不知道，自己一波冲刺，成功避免了这个机场中最危险的建筑，中弹爆炸的薯条君。
却因为在这一波火龙冲击中，耗尽了怒气条，导致3，在支撑了众多未来战斗机都很难支撑的行动后，直接空中解体。
薯条君也就此，变成了一个伞花挂着的状态。
（一些解释:
钟型机动（科沃丘尔钟型机动），由苏联试飞员，克沃丘尔驾驶米格29ovt，在1988年的范堡罗航展首次公开展示。
该动作是指，战斗机在超大仰角爬升到后，在垂直速度为零的状态下，以发动机喷口为轴心，将机头转向下方。
算是战地风云飞行菜鸟，在驾驶时，最容易下意识做出的超机动动作。
毕竟离谱的战地空气动力学，一边允许你用螺旋桨飞机以超大仰角，乃至完全垂直的状态快速爬升，一边还设置了高空空气墙。
这会让大多数玩家，在刚刚驾驶飞机，为了避免俯冲直接撞地，而过分爬升时，直接失去垂直速度，转为大头向下。
不过这一动作，对于真实的二战螺旋桨战斗机来说，是极度危险的。
毕竟战地里能怎么飞，完全是因为战地的飞机，拥有拍地上都不会解体的超强体质。
ps:将现代红牛特技飞行，那些现代科技加持的，特制螺旋桨飞机的飞行性能，当做二战战斗机的水平，是十分离谱的错误。）
………………
轰炸机部队的离谱凌空爆炸，加上轰炸任务已经基本宣告失败。
让德军战斗机，放弃了消灭苏联战斗机的计划，转而开始掩护剩余的轰炸机撤离。
对此，已经在短暂的战斗中，又损失了一架的苏联3战斗机，几乎毫无办法。
（历史中，6月22日，德军发动攻击前。
南方面军第混成航空师的3参战，并与德机编队打出了2:2的战果。
但因为没有爆种的薯条君出现，在别利奇机场没有足够的防空火力，阻止德军轰炸机靠近的情况下，机场的燃料库被击中发生大爆炸。）
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