苏联是一个巨大的国家,但其东西横跨196个经度的恐怖长度,常常让人忽视了,其同样横跨了41个纬度的巨大宽度。
而正是这41个纬度的宽度,让小胡子蛇吞象级别的征服苏联的行动中,需要攻击的不仅仅是一条,依据《莫洛托夫—里宾特洛甫条约》确定下来的,南北直线距离超过750公里的漫长苏德边境线。
还需要攻击,同样具有极大战略意义的,芬兰与苏联边境长达900多公里的北极战线,以及罗马尼亚与苏联边境接近600公里的南方战线。
………………
苏德战场最北端,即巴伦支海沿岸的苏芬国境地带,被德军划分为“芬兰”战区。
在这里德军派出了第36军级司令部和第169步兵师,外带党卫军“北方”师级战斗群,加起来约4万人。
(“军级司令部”的意思是,其指挥机构级别是军级,但其所拥有的部队就不一定了。这一称呼频繁出现在1944年的东线,那时大部分的德国师都只有一个团的兵力,因此经常被称为师级司令部,或师级战斗群。)
而作为德军在这里的盟友,与斯拉夫民族有世仇的芬兰人,在6月9日进行了秘密局部动员,到开战前,芬兰军队已经扩员至65万人。
至于德军为什么要攻击这里,从北面包围列宁格勒只是一个可能的原因。
而更为重要的战略因素,则包含内外两点。
对外是需要攻破摩尔曼斯克,或者至少切断摩尔曼斯克与苏联的陆地联系,使得这个北极圈内,可以“轻易”到达大西洋或者太平洋的,重要不冻港失去作用。
当然这里的“轻易”,并不是指在这条被称为二战最危险航线之一的,北极航线航行有多么安全。
而是指,通过这里的航线可以直接进入公海,而不像苏联在波罗的海的港口,需要通过丹麦(二战时被德军长期控制)和瑞典(名义中立,但很难置身事外)之间的海峡封锁才能进入公海。
至于摩尔曼斯克的重要性,我们需要知道如下事实,
即从1941年6月开始的西方援助,通过北极航线,在第一年里向苏联运入了
3052架飞机,与之对比,德军开战时,投入东线的飞机数量为1830。
4048辆坦克,与之对比,德军开战时,投入东线的装甲载具总数为3580辆。
52万辆各类汽车,与之对比,德军开战时,投入东线的车辆总数为约60万辆。
而苏联用于承接这些援助的港口,主要是摩尔曼斯克与阿尔汉格尔斯克,其中又以摩尔曼斯克为主,因为后者在每年都会面临3个月的封冻。
而二战时的德国人虽然不知道这条航线日后的巨大潜力,但一战时沙俄从这里获得的西方援助数量,同样足以让德国人下定决心攻破这里。
(其实小胡子在刚开始确实没有发现这里的重要性。)
对内则是德国需要保证佩萨莫(现在叫佩琴加,并且位于俄罗斯)的镍矿,从而保障自身高性能合金钢(飞机,坦克,潜艇都需要)的重要原料来源。
而关于佩萨莫的镍矿,我们需要知道如下事实。
一是,德国在1940年10月1日与芬兰签订协议,通过武器换取了这个镍矿的所有权。
二是,虽然这个镍矿在世界上并排不上号,但是在1934年,这里的被预估有超过500万吨镍储量,是德国人所能触及到的,最重要的镍矿产地。
三是,佩萨莫的镍矿距离苏联边境不到100公里。
显然在小胡子眼里,这种重要资源处在,苏联军队一次战役攻势所能覆盖的范围内,是完全不能接受的。
是远比沙俄在19151917年间,用7万名德国与奥地利战俘,修筑摩尔曼斯克到列宁格勒的铁路(基洛夫铁路北段),并导致其中2万5千人死亡,这种仇恨更为直接的,促使小胡子,在北极圈附近发动攻势的原因。
并且除了镍矿的问题,从佩萨莫到瓦郎格海峡的希尔克内斯也只有不到50公里。
一旦苏联人占据这里,对于德国在整个东方的战线,都将是沉重的战略打击,苏联可以通过这里,切断德国在芬兰北部的运输生命线,并以此为基地,直插瑞典后门,或者威胁德国人在挪威的港口。
小胡子这一判断,十分准确,因为在1944年,苏联人确实这样做了,佩萨莫—希尔克内斯战役,作为一处规模明显小于其他战线反击的战役,也因为这一重要战略原因,位列十次斯大林突击之十。
因此负责这里战线的德军部队之一,“挪威山地军”军长迪特尔将军,收到的命令是,首先保护好佩萨莫地区的镍矿,以及其通向北冰洋的公路,然后再和芬兰军队汇合,攻击并切断摩尔曼斯克与列宁格勒之间的铁路线。
但是在如何执行这一任务上,小胡子与迪特尔将军的看法在最初并不相同。
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对于小胡子来说,他希望迪特尔能在东方战役一开始,就立即进攻,用山地兵冲过这段,让小胡子感到危险的100公里,直接占领摩尔曼斯克,从而根除苏联人在这里的威胁。
但在更为熟悉当地地形与情况的迪特尔看来,摩尔曼斯克这个要塞城市外围是令人绝望的,不仅仅没有任何可靠道路,还遍布激流与湖泊。
这意味着在夏季,这里将遍布沼泽无法行动,而在冬季更是有零下五十摄氏度的低温形成的石漠荒原,几乎可以断绝一切军队的行动。
而如果要强行行动,以“挪威军”的力量是完全不足的,特别是在当前整个德军部队,都缺乏机动车辆的情况下,几乎是完全不可能的。
于是他向小胡子推销了另外一条战略,那就是主力保卫佩萨莫,然后在更南端切断摩尔曼斯克对外的铁路。
毕竟在摩尔曼斯克,相比运输艰难的德国人,背靠补给中心的苏联人,显然更具优势,而在摩尔曼斯克以南,切断苏联人漫长的,1360公里铁路线就显得容易多了。
但最终德军,却既没有采取小胡子冒险但绝对根治的方案,也没有采取迪特尔保守但同样有疗效的方案。
而是采取了一种糟糕的妥协疗法,这让“挪威”集团军司令,法尔肯霍斯特大将的最终计划,变成了含有三个基本独立攻击行动的“银狐”计划。
“挪威山地军”的两个师,从佩萨莫出发,攻击摩尔曼斯克。
第36山地军的两个师,经萨拉,进攻坎达拉克沙,以切断这里的铁路。
芬兰第3军的两个师,经克斯坚加,进攻洛乌希,同样切断这里的铁路。
…………
苏德战场最南端,以罗马尼亚为出发阵地的战场,虽然名义上划归南方集团军群,但却与南方集团军群主力的行动并不统一。
其中原因很复杂。
其一是,罗马尼亚作为德军进攻苏联最为积极的仆从国,在当时的实际统治者是以“廉洁”着称的安东奈斯库。
这位有着强烈反苏反俄倾向的独裁者,早在1941年1月14日,就在小胡子的山间别墅,同意了罗马尼亚将全力参与德军对苏联进攻。
并以此向小胡子换取了,包括布科维纳和比萨拉比亚在内的,直到第聂伯河的乌克兰领土的统治权。
(布科维纳与比萨拉比亚,是二战初期,罗马尼亚为了置身事外,而割让给苏联的,其情况类似于,苏芬战争中苏联向芬兰索取的列宁格勒北部地区。
此外罗马尼亚还因为同样的原因,将部分领土割让给了匈牙利和保加利亚。
钢四玩家对此有个简单的描述方式,那就是世界紧张度提升带来的影响。)
这不仅仅让负责进攻这里的,德军第11集团军(包含7个步兵师),可以使用罗马尼亚的军事设施,并且拥有了“强大”的“安东奈斯库”集团军群(包含罗马尼亚第3与第4集团军的14个师,外加10个旅)作为盟友。
但也让实际上负责指挥这些部队的,德军驻罗马尼亚国防军军事代表团团长埃里克·汉森骑兵上将,必须在某种程度上考虑罗马尼亚人的意思。
其二是,小胡子在罗马尼亚开战的原因,类似于在北极战线开战。
即罗马尼亚有着驱动,小胡子战车最为重要的石油。
但这些石油不仅仅距离苏联边境并不远,还处在苏联驻克里木半岛(今克里米亚)空军,与黑海舰队的打击范围内。
因此在战争开始时,就和“挪威军”收到的命令中,排在第一位的是保护镍矿一样,在罗马尼亚的德军,也将主要注意力放在了保卫油田上。
为此德国人在罗马尼亚人的防线基础上,投入了第72步兵师作为地面防御力量,外加60架战斗机,144门88毫米高射炮,45门37毫米高射炮,348门毫米高炮。
直到6月25日,德军在东线正面都取得了初步胜利后,位于这里的德军才开始了自己的攻击行动。
并且这些部队在攻入苏联境内后的主要任务,依然是攻破敖德萨,并占领克里木半岛,以拱卫德国的石油安全。
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